起亚嘉华高顶头等舱，对比之下GL8就是毛坯房，埃尔法也有差距
客观来讲最近几年韩系汽车品牌在中国市场当中的存在感正在下降，现代起亚集团引进的多款新车型并没有火起来，尤其第10代索纳塔和全新起亚K5之类的重磅主力车型销量萎靡，这也让一部分消费者觉得韩系品牌在国内市场已经开始没落了，其实说这样的话为时尚早，因为韩系品牌还有很多大招没有放出来。比如在潜力很大的MPV市场领域当中，韩系品牌正在持续发力。
新款起亚嘉华已经确定引进到东风悦达起亚进行生产，这款MPV完全有实力代表韩系MPV的标杆，尺寸定位不输给别克GL8，外观造型设计和内饰科技配置面对丰田塞纳也有优势，国产化之后很可能会比GL8更便宜，而且今年韩国本土市场当中已经出现了很多定制衍生的起亚嘉华特别版本，未来也有望引进国内。
比如最近已经亮相了一款起亚嘉华HiLimousine版本，其实就是原厂对车顶进行了加高改装，这就进一步拓展了内部高度空间。首先从外观造型设计来看，除了车顶部位有所改动，其他部位还是原厂的样子，车头前脸辨识度极高的虎啸式进气中网搭配LED矩阵大灯，侧面则是悬浮车顶效果，尾部有贯穿式灯光，各方面表现都是很潮流的设计语言。
和普通版本的起亚嘉华相比，这次亮相的高车顶版本简直就是全新精装修，打开车门之后可以看到非常奢华的内饰体验，2+2+2座椅布局相对比较宽敞，而且最后一排座椅可以进行完全折叠，如果人少的话能够形成大四座空间。
中控台面设计保持原厂状态，依然是贯穿式全液晶仪表盘带来科技感。后排就非常夸张了，对比之下别克GL8只能算是毛坯房，就算把丰田埃尔法搬出来对比，也明显有差距。这款高车顶起亚嘉华后排直接提供真皮航空及头等舱座椅，支持平躺模式，每个座椅还有单独的氛围灯，抬头就可以看到折叠大电视，车顶加高之后在车内基本上能够站起身来，舒适度明显提升，而且车顶拥有相当奢华的全方位吊灯。
当然这款韩国本土上的定制版车型动力总成比较强，采用的是现在起亚集团非常经典的V6发动机，这套动力总成并不会引进到国内，经过东风悦达起亚国产之后，起亚嘉华将会换装2.0T发动机，也就是索纳塔和起亚K5的同款高性能发动机，最大输出马力，确实不如V6发动机，但是比较符合国内的用车环境，坐满人的情况下也足够了。
总体来看这款韩系MPV卖点有很多，而且后期改装潜力巨大，如果在国内市场当中能够把起步价维持在20万左右，起亚嘉华真的有可能成为新爆款。
问题来了，你觉得起亚嘉华这款高顶版本够奢华吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点
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